ang mga papeles na kailangan nila mula sa iyo
Oo, para sa mga halaga ng hanggang sa ang halaga ng EUR tatlong (sa oras ng publication ng mga ulat na ito, doon ay isang pambatasan panukala upang taasan ang limitasyon sa EUR pitong)Kapag pumapasok o umaalis sa Belgium, ikaw ay dapat magpahayag ng anumang kabuuan ng pera sa o katumbas ng EUR sampung at sa itaas sa ang mga awtoridad customs ('Douanes') gamit ang isang tiyak na pormal. Sa loob ng isang intra-EU transaksyon sa mga bagong kotse ay dapat na ibinebenta nang walang VAT. Ang isang kotse ay itinuturing na mga bagong kung walang higit pa kaysa sa anim na buwan na ang nakalipas mula sa petsa na kung saan ito ay unang nakarehistro o kung nito ng agwat ng mga milya ay hindi hihigit sa anim km. Sa pagsasanay, ang ilang mga tagabenta ay maaaring mangailangan ng pagbabayad ng VAT bilang isang deposito, upang ma-refund sa sandaling ang kotse ay nakarehistro sa ang bumibili ng bansa. Ang nagbebenta ay responsable para sa ang refund kaya suriin nang maaga sa kanila kung paano upang i-claim ito, ako. Ang lahat ng iba pang mga kotse ay itinuturing na pangalawang kamay (higit pa kaysa sa anim na buwan mula sa petsa ng unang pagpaparehistro at agwat ng mga milya ng higit sa anim na km).
sampung para sa isang liquid petroleum gas ng kotse
Ang mga ito ay sa pangkalahatan ay ibinebenta kasama ng VAT kung ang mga supplier ay isang komersyal na nagbebenta.
(Ang supply ay hindi mananagot sa VAT kung ang mga supplier ay isang pribadong tao).
Hindi mo na kailangang magbayad ng VAT sa iyong bansa ng paninirahan. Hindi kinakailangan kung ang kotse ay para ma-export, ngunit ang mga nagbebenta ay dapat magbigay ng isang Kotse-Ipasa ang sertipiko nilikha sa loob ng nakaraang dalawang buwan. Ito ay nagpapahiwatig na ang mileage ng kotse sa iba t ibang mga petsa. Kung ang Kotse-Pass ay hindi ibinigay, ikaw ay maaaring humiling ng pagkansela ng pagbebenta. Ang bawat kotse nakarehistro sa Belgium ay dapat sumailalim sa isang sasakyan inspeksyon apat na taon pagkatapos na ito ay unang nakarehistro, at pagkatapos ay sa bawat taon. Mga presyo simulan mula sa EUR. apatnapu t para sa isang diesel kotse at EUR. Ang ilang mga bansa ay makilala ang mga ito.
Suriin sa maaga sa iyong mga pambansang awtoridad upang maiwasan ang mga hindi kailangang gastos.
May mga tiyak na mga legal na mga kinakailangan para sa mga bagong kotse. Sa anumang kaso, maingat na basahin ang kontrata at tanging mag-sign ng kontrata sa iyo na maunawaan. Ang ilang mga negosyante subukan upang ibukod ang legal na garantiya ng mga karapatan sa pamamagitan ng nagke-claim na ang kontrata ay isang negosyo-to-negosyo kontrata o na ang kotse ay naibenta sa 'nang walang warranty' (lamang sa negosyo-to-consumer kontrata ay tulad ng isang sugnay na maaaring ituring na walang bisa). Tiyakin na ang pangalan ng nagbebenta ay ang parehong bilang ang pangalan na ibinigay sa pagpaparehistro dokumento, o na ang mga nagbebenta ay may kapangyarihan ng abogado upang magbenta ng mga kotse sa mga nakarehistrong pangalan ng may-ari.
Kung bumili ka mula sa isang negosyante, tiyakin na ang pangalan ng kumpanya ay nabanggit sa kontrata at na doon ay isang pahiwatig tungkol sa VAT.
Suriin kung ang nagbebenta ay maaaring magbigay ng isang COC. Kung hindi, ang isang duplicate na maaaring hiniling mula sa mga tagagawa para sa isang fee. Suriin kung ang iba pang mga dokumento ay kinakailangan sa bansa kung saan nilayon mo upang magrehistro sa ang kotse. Pagbibiyahe ng mga plates ay dapat paganahin ang sa iyo upang himukin ang kotse sa bahay. Maaari kang mag-order ang mga ito in advance kung bumili ka ng isang kotse. Tantiya presyo: EUR Timeframe: ibinigay kaagad Bisa: tatlumpung araw. Maaari mo ring magagawang upang mag-aplay para sa pagbibiyahe ng mga plates mula sa iyong home bansa. Suriin sa iyong mga may-katuturang mga pambansang awtoridad. Sa Belgium, ito ay hindi posible para sa Belgian mga residente upang makakuha ng Belgian transit plates. Kung nais mo upang humimok ng bahay sa national plates pa rin sa kotse, ikaw ay nagpapasalamat sa bumalik ang mga ito sa karampatang mga opisina ng registration, alinman sa ang mga bansa ng mga nakaraang registration o pagpaparehistro ng bansa. Belgian plate number ay naka-link sa isang partikular na tao ay hindi isang kotse, kaya ang nagbebenta ay maaaring panatilihin ang mga bilang ng mga plates para sa kanyang susunod na kotse o ibalik ang mga ito sa Ministri para sa deregistration. Walang obligasyon ay ilagay sa iyo upang i-verify ang deregistration ng kotse, ngunit ikaw ay maaaring mas mahusay na gamitin ang pagbibiyahe ng mga plates. Kapag sa pagmamaneho ng kotse sa bahay, dapat kang maging sakop ng insurance na nagpapahintulot sa iyo upang humimok sa pampublikong mga kalsada. Kapag nag-aaplay para sa pagbibiyahe ng mga plates, kailangan mong ipakita ang katibayan ng (pansamantalang) cover ng insurance kung saan maaari kang kumuha ng out sa Belgium. Suriin sa iyong regular na mga kompanyang nagseseguro kung ikaw ay sakop para sa mga paglalakbay sa tahanan o magtanong kung ang nagbebenta ay maaaring magbigay ng tulong sa iyo upang makakuha ng pagbibiyahe ng mga plates at insurance. Isang Belgian patakaran sa seguro sa mga gastos tungkol sa EUR, depende sa ang mga kompanya ng seguro at ang mga uri ng sasakyan. Ang Belgian Kompederasyon ng Motor Vehicle Dealers, Repairers at mga Operator sa mga Kaugnay na Sektor, na gumagamit ng standard na kontrata format. May ay walang tiyak na kapangyarihan para sa naturang mga reklamo. Maaari kang maghain ng reklamo sa lokal na istasyon ng pulis.
